BE kørekort igen igen.

Tak til alle, der svarede.

Og hvis du nu havde læst lidt længere ned af den side du linker til, så står der jo også klart at det du henviser til kun gælder i Danmark, samt lidt længere nede:

**Hvornår skal man have trailerkørekort?

Trailerkørekort er påkrævet, hvis traileren tilladte totalvægt er over 750 kg og samtidig:

Medregnet bilens tilladte totalvægt når en samlet totalvægt på over 3500 kg **

Rigtig nok, men det du henviser til er en undtagelse i den nye bekendtgørelse og paragraffen har nr 144.

Den giver tilladelse til, hvis du har taget kørekort inden 1.maj 2009 og kun kører i DAnmark, at du i stedet for campingvognens tilladte totalvægt, må bruge bilens største påhængsvægt m bremser, når du beregner hvilket kørekort du skal have.

Så når din bil har en tilladt totalvægt på 1960kg så må din bils påhængsvægt højst være 1540kg

Så er det jo godt, at vi har én som dig Steen, til at bringe tingene på plads. Eller hvad? Ifølge dette link, tager du fejl mht. kørekort før 1. maj 2009:
http://koerekort-guiden.dk/trailerkoerekort-be-koerekort
Bemærk især disse linier:
Dvs. hvis du har erhvervet kørekort før d. 1. maj 2009, kan du i nogle tilfælde lovligt køre trailer uden at have trailerkørekort, selvom du vogntogets samlede tilladte totalvægt (ifølge de nye regler) overstiger 3500 kg.

Eksempel:

Bilens tilladte totalvægt: 2000 kg

Anhængerens tilladte totalvægt: 1600 kg (anhængerens registreringsattest)

1500 kg (bilens registreringsattest)

Hvis kørekort erhvervet før 1. maj 2009: 2000 kg + 1600 kg = 3600 kg

Hvis kørekort erhvervet efter 1 maj 2009: 2000 kg + 1500 kg = 3500 kg

Mener du Steen, at ovennævnte oplysninger er forkerte?

For det første, så er det de TILLADTE TOTALVÆGTE der tæller når man snakker kørekort, og her er det kort og godt, at hvis de to TILLADTE TOTALVÆGTE tilsammen overstiger 3500kg så er det trailerkort.

Ikke noget med at man bare kører en lille bitte smule ulovligt med 3510 kg

Vi har også en regel hvor vi bruger FAKTISKE VÆGT, men det er i sammenkoblingsreglerne og har altså ikke noget med kørekortet at gøre, og det uanset om du har taget kørekort i 1960 eller 2017

Så har vi det igen.
Trist folk ikke ved hvilke regler de kører under, men så er det da godt man tør spørge

For det første, så er det de TILLADTE TOTALVÆGTE der tæller når man snakker kørekort, og her er det kort og godt, at hvis de to TILLADTE TOTALVÆGTE tilsammen overstiger 3500kg så er det trailerkort.

Ikke noget med at man bare kører en lille bitte smule ulovligt med 3510 kg

Vi har også en regel hvor vi bruger FAKTISKE VÆGT, men det er i sammenkoblingsreglerne og har altså ikke noget med kørekortet at gøre, og det uanset om du har taget kørekort i 1960 eller 2017

Knud, de regler gælder vist kun hvis kørekortet er fra før 1. maj 2009. Det er mit så også, men problemet er, at det er svært nok at overholde maks. vægten på 1550 kg, selv om jeg trækker kugletrykket fra. Jeg må nok følge Bennys råd og veje campingvognen ned til 1540 kg. Så bliver det så endnu sværere at overholde vægten, men hellere få en bøde for overvægt end for forkert kørekort.
Næste spørgsmål til mig vil nok være: Hvorfor tager du ikke et B/E kort? Mit svar er, det gør jeg også, men jeg skal bruge det i begyndelsen af april, og der er meget lang ventetid på køreprøve fordi de små unger nu må få kørekort som 17årige :-)

Her i DK er det jo altid den faktiske vægt af cv´en der gælder men som BJ skriver er det ikke tilfældet i udlandet, tjek lige hvad cv vejer når den er spændt på bilen, der kan godt hentes 70-100 kg. alt efter kugletrykket

Hej
Min erfaring er at udenlandske betjente, er mere interesserede i vægtene på registrerings attesterne end de danske betjente.
Så forbered dig på, hvad du vil sige til en tysk eller italiensk betjent.
Jeg har dårlig erfaring med en dialog med 2 forskellige tyske betjente!
Ved at ændre vægten på eks. campingvognens reg. attest med 10 kg,det koster, men så er du en fri mand.
MVH BJ.