Krav om elinst. under CV

Nu forstår jeg, hvorfor jeg ikke får respons på min mail.

Forhandler lukker, så vil jeg ikke bruge mere energi på det, jeg for en anden forhandler til at udføre det.

Er selv af én af de heldige som har købt en vogn hos en større forhandler på Midtfyn.
Her er kabler til eftermonteret gulvvarme, lader til batteri samt kabler til mover trukket i en samlet "fuglerede". Man har ganske enkelt hæftet strips op under vognen hvorefter det hele er bundet sammen i en klump.
Forbeholdt værkføreren udførelsen blev jeg meget kontant oplyst om at det var udført efter forskrifterne!
En gammel kollega som er elinstallatør er af en helt anden mening, 12V og 230V må ikke fremføres i samme bundt/rør, min kollega har derfor brugt et par dage på at udbedre det udførte sjusk.
Bla. kan nævnes: mover stod med konstant spænding uden nogen form for hovedafbryder, de var ingen sikring på lader til batteri. gulvvarmens 230V tilslutning var taget i stikdåsen før sikring og ikke monteret så det kunne betjenes fra det centrale betjeningspanel (Hobby) Kablerne til mover var i fuld længde så der var 5,5m kabel for meget. Installation til 12V TV og radio var udført uden nogen form for sikringer. Generelt en frygtelig gang klyt som jeg har måttet give ydelse for at få lagt i rør og korrekt tilsluttet
Jeg sætter aldrig mine ben hos denne forhandler mere ok kan under ingen omstændigheder anbefale dem.

Hej
Estetik eller hvad?
Der trækkes 2 ledninger fra hver motor - forsvarligt fastgjort med kabelbøjler - eller trukket i fleks rør og fastgjort ( klipses) i kabelbøjler? Jeg tror såmænd at kvaliteten og holdbarheden er den samme. ( Her kan det godt være at jeg er af den gamle skole der hælder til kabelbøjler - men det kan du let selv rette.).
Det er meget vigtigere at moverens ledninger er lige lange - ellers trækker den skævt.
MVH BJ.

Kjeld.

Desværre, er dette som er rettet op under reklamation, så "kunne" man ringe og spørge om de må lægge det i flexrør mod betaling.

Og jeg høre fra et andet værksted, at de har haft flere vogne de har lavet det om på, for de selv lægger deres i flexrør.

og man har kontaktet det pågældende værksted, om man kunne højne standarten..

Jesper
"Kønt er det ikke" Min vurdering harmonerer med din opfattelse, men!
En fagmand vil ikke begynde at slå op i regulativerne for at se efter om kan slippe med at "knalde" og evt binde de to 12V ledninger op under bunden.af campingvognen. Dette vil være under hans faglige stolthed, og hans praktiske erfaring er, at sådan løses sådan en opgave altså ikke.
Om så din udførelse er hvad man kan forvente når "fuglerede mekanikerne" har været i gang er der jo gennem tiderne set en del eksempler på.

Tror ikke du kommer længere medmindre du fremstiller vognen for Sikringsstyrelsen.

Ja ,det anede jeg, men med lidt faglig stolthed kunne man jo godt udvise, når dette udføres på en værksted.
Man kunne jo ringe og spørge om man skal trække det i flexrør, mod betaling, for kønt under cv er det ikke.

Installationen i campingvogne udføres vel ofte sådan lidt tilfældigt,. men da installation og arbejde på den elektriske installation hører under Stærksstrømsregulativet udfører fagfolk sædvanligvis fritliggende installationer enten med kabler hvor en yderkappe yderligere beskytter de strømførende ledninger, eller som du selv er inde på i flexrør.
I begge tilfælde fastgøres kablerne herudover med bøjler.