Peak Power Pack Strømforsyning

kender den som sagt ikke, MEN det eneste link jeg lige fandt, var det et lithium batteri.

Du har ret! hvis batteriet er et Litium Batteri, så gælder mine oplysninger ikke om levetider og cyklusser ligesom opretholdelse af spænding .
Beklager derfor hvis jeg tog fejl.

Jeg er uenig med ovenstående.
MEN jeg har ikke erfaring med at bruge det som mover. men det har da været på markedet siden? 2010?
Min elbil, er ratede til 3000 lade cyklusser hvis jeg husker rigtigt. så jeg forstår ikke de 200 cyklusser. MEN selv hvis det kun er 200 cyklusser, så skal man tænke på at f.eks.. min camper trolley, kan iflg.. producenten trække rundt med min campingvogn I ca. 30 minutter, og det er med et lille Litium batteri. den sluger så mindre, og kører langsommere, men kan ikke se det umulige. og modsat et bly batteri, så er spændingsfald I løbet af afladningen stort set ikke tilstede. men 200 cyklusser, hvis man bruger mover 20 gange om året, er stadig ca. 10 år. ;-)

Personligt har jeg ikke mover pga. vægt. men havde jeg, var det sådan et batteri jeg havde prøvet!

Hvis nogen har praktisk kendskab vil du nok få flere forklaringer spændendenfra uduelig til anvendelig.
Ser man teoretisk på dine oplysninger kan man vel sige
En mover s gennemsnitlige strøm er ca 25 - 30A ved anførte stigning på 25% (afhængig af vognvægt)
Regner man på anvendelse i et kvarter vil der tappes 6,25 - 7,5 Ah
En sådan aftapning vil give en afladningsgrad på 71 - 85 %

Normalt nedsættes et batteri med omtalte afladningsgrad (ca 80%) til cirka 200 cyklusser Mod ca 1200 ved 20%
Dit nuværende har jo kun været afladet med 10%/gang hvis du har opladet det mellem hver gang.Altså langt flere cyklusser end de 1200

Naturligvis teoretiske betragtninger, men det kan da give dig et fingerpeg. om at du må påregne flere omkostninger til batterier end du hidtil har haft.
Hertil kommer at omtalte batteri nok ikke holder sin fulde spænding (!2V)ved 85% afladning