Et nyt stangsystem, der gør det lettere at rejse teltet på teltvognen, giver også mere rummelighed. Teltet er fortsat et Isabella-telt af høj kvalitet af gennemfarvet acryl, og taget er coated tre gange, så det er modstandsdygtig mod al slags vejr.

De velkendte lysfelter i taget på Isabella Penta-forteltet er nu også en del af taget på Camp-let, og det giver et flot lys inde i forteltet. Kabinen er nu indrettet i mørkt materiale, så man lettere kan sove længe på ferien, og der er lommer til opbevaring af ting. Der er masser af udvidelsesmuligheder med køkkensolsejl, et anneks til børnene og et ekstra fortelt, så man alt i alt kommer tæt på 30 kvm.

Tekst: Anne-Vibeke Isaksen

Camping er måske uden at overdrive den mest fleksible ferieform, der findes og heldigvis. Det blev i hvert fald Anne Katrine og Orlas redning, at campingvognen kunne skiftes ud med noget lettere, så de kunne fortsætte deres yndlingsferie.

– Jeg skulle lige vænne mig til at flytte ned i sportstasker og have mindre plads til tingene, men det er utroligt, hvor hurtigt jeg fandt ud af, at der er mange andre ting, der bliver mere enkelt, når man ikke har så meget udstyr med på ferie, siger Anne Katrine.

– Der er meget mere åbent i en teltvogn og med alle de udluftningsmuligheder, der er, så synes vi bare, at vi sover bedre, end vi gjorde i campingvognen. Når vi kører sydpå, og det bliver rigtigt varmt, så bliver det aldrig så varmt, at vi ikke kan holde ud at ligge i teltvognen. Vi forsøger naturligvis også som alle andre at finde skygge, når det er juli måned, og vi kører rundt i f.eks. Italien.

Vi møder parret på Camping La Quercia ved Gardasøen, hvor de er ved at pakke sammen for at køre hjem. Teltvognen bliver dog stående, fordi børn og børnebørn er på vej til Italien for at overtage teltvognen og fortsætte deres ferie i den.

– Vi får virkelig meget ferie for pengene. Vi sparer også på at køre med den på krogen i forhold til en campingvogn, og så følger den i øvrigt med overalt, så vi bare kan slappe af og køre lige derhen, hvor vi vil, siger Orla.

 

 

Der er utrolig hyggeligt ved den lille feriebolig, der både har udekøkken, dobbeltseng og stue.

– Mange betaler kassen for et udekøkken i dag, men det gør vi ikke. Vi laver mad ude i stort set alt slags vejr, og det er simpelthen så let, når det hænger bag på Combi-Campen, fordi vi også kan bruge det, når vi er på farten, siger Orla.

Cyklerne er også uundværlige og bruges flittigt til at komme ud og se på området.

– Vi kunne sagtens starte bilen, men når vi er kommet frem, kan vi bedst lide at cykle. I det hele taget handler camping for os om at komme ud og se verden, rejse efter næsetippen og så se det område, hvor vi slår lejr. Vi kunne slet ikke forestille os en anden ferieform. Det var tæt på at slutte med campingvognen, så jeg er lykkelig for, at vi fandt denne teltvogn. Det har gjort vores campingliv enormt simpelt, uden at vi går glip af både frihed og oplevelser. Det er en gave, slutter Anne Katrine smilende.

Foråret er over os, men termometeret viser blot en håndfuld grader, trækronerne er stadig nøgne efter vinteren, og der er endnu nogle uger, til du triller teltvognen ud af vinterhiet. Den situation vil mange teltvognsejere formentlig kunne nikke genkendende til.  

– De fleste campister med teltvogn bruger den nogle uger i løbet af sommerferien og så måske nogle enkelte weekender her og der, vurderer salgschef hos Isabella, Claus Ikjær. 
– Men den kan sagtens bruges meget mere – også i ydersæsonerne. Der skal faktisk ikke ret meget til, tilføjer salgschefen.

Isabella og Camp-let blev i efteråret 2016 søsterselskaber under moderselskabet Oaking Group. Teltvognen sælges derfor i dag under navnet Isabella Camp-let. 

 

Fugten skal holdes ude
Hvis camping i teltvogn skal være en fornøjelse i både forårs- og efterårsmånederne, er det afgørende, at fugt og kulde fra jorden holdes ude. 
Inden teltvognen slås op, har Claus Ikjær lagt en tynd fiberdug, et såkaldt GroundCover, på jorden, som teltbunden placeres på. Det gør han først og fremmest af én bestemt årsag. 

– Det er ren og skær dovenskab. Jeg hader at gøre teltet rent, og når jeg lægger fiberdugen nederst, slipper jeg for en masse rengøring, forklarer Claus Ikjær. 

Fiberdugen beskytter teltbunden mod beskidt jord og skarpe kanter, og når teltvognen slås sammen, er dugen let at gøre ren og tørrer hurtigt. Det beskyttende underlag fås i forskellige mærker, kvaliteter og priser. Nogle vælger som et billigt alternativ at købe en presenning i det lokale byggemarked. 

Vær i øvrigt opmærksom på, at på danske campingpladser skal underlaget helst lægges, så det ikke er synligt udefra. 

 

Fire lag
Fiberdugen under teltet er kun et skridt på vejen mod at holde den opstigende fugt ude.

– Det vigtigste i denne sammenhæng er, at Camp-let har en vandtæt PVC-bund, fastslår Claus Ikjær. 

For at optimere komforten lægger han et isolerende ComfortCarpet over teltets PVC-bund, inden der til slut rulles et blødt tæppe ud til at gå på inde i teltet.
Isabella har et bredt udvalg af isolerende underlag og tæpper til fortelte og teltvogne, men der findes naturligvis adskillige konkurrerende mærker, der også har disse varer på hylden. Spørg gerne din lokale campingforhandler til råds, så du får det, der passer til behov og økonomi. 

 

Godnat – og sov godt
Også i sengeafdelingen skal der tages højde for kulde og fugt.

– Der er lameller under madrasserne i sengene, og så lægger jeg en beskyttende isoleringskappe nedenunder, så man sover varmt og tørt, siger Claus Ikjær. 

Det er dog under alle omstændigheder vigtigt jævnligt at løfte madrasserne, så der kommer noget ventilation, ligesom der regelmæssigt skal luftes ud i hele teltet, så der ikke bliver problemer med kondens. 

 

Den vigtige varmekilde
Både i sommermånederne og i ydersæsonerne er det vitalt at kunne få sat varme på. Claus Ikjær medbragte en petroleumsovn, der hurtigt varmer teltet op uden at danne ret meget kondens. Du kan naturligvis også vælge gasovne, elektriske ovne eller ovne, der både kan køre på gas og el. De elektriske ovne er især smarte på campingpladser, hvor strømmen er inkluderet i overnatningsprisen, men skal man betale separat for strømforbruget, kan den elektriske ovn blive et dyrt bekendtskab.

Vælg gerne en ovn med blæser, som får varmen godt rundt i teltet. Ovnen behøver ikke at være så stor, for den skal ikke opvarme et stort areal, og så har en mindre ovn den fordel, at den ikke fylder alverden i teltet eller i bagagerummet. 

 

 

Fra 23. marts 2018 lanceres en helt særlig udgave af den velkendte Camp-let Classic. Den særlige Limited Edition-variant er skabt som en hyldest til den nordiske natur og danske designtraditioner.

– Camp-let North Limited Edition understreger de nuancer, der er kendetegnende for den nordiske natur. Det vil sige, farverne er afdæmpede og rå med et touch af dybhavsblå, fortæller Anne Halskov, Design Manager hos Isabella.

En del af en ny kollektion
Den nye Limited Edition bliver også en del af en større familie. Isabella har til 2018-sæsonen præsenteret en ny North-kollektion, som handler om at komme ud og være ét med naturen og nyde hinandens selskab. Det er en moderne udgave af det simple liv med komfortable og stilrene fortelte, telte og matchende tilbehør lavet til friluftslivet.

Hele North-kollektionen har nogle helt særlige kendetegn. 
– Designet er enkelt og elegant. Vi har især fokus på, at der er balance mellem design, farver, symmetri og kontraster. Vigtigst af alt har kollektionen klare referencer til det nordiske udtryk og danske designtraditioner, uddyber Anne Halskov.

 

Hver Camp-let er unik
De 100 eksemplarer af den nye og nordisk-inspirerede Camp-let Classic North Limited Edition bliver hver især nummeret.

Hver vogn får et nummer på selve vognskallen og signeres personligt fra den danske fabrik. Derudover er Camp-let grundlagt i 1969, og derfor vil stelnumrene på de 100 eksemplarer gå fra nummer 69001 til og med 69100.

Den særlige Limited Edition fås hos Camp-let-forhandlere fra den 23. marts 2018, og indtil den er udsolgt.

Læs mere om Camp-let Classic North Limited Edition

Mercedes'en er 32 år, Melanie Heitner er 33, og Steffan Krallinger er 34, men Camp-let'en var til gengæld helt ny, da jordomrejsen begyndte for et år siden. Det tysk-østrigske par er beskæftiget inden for turisterhvervet, og selv om de har hele verden som arbejdsplads, lever de ikke af at sælge den rejseform, som de nu selv har valgt.

Det treårige jordomrejseprojekt hedder 5c100c, fordi parret skal besøge 5 kontinenter og 100 lande, før de vender tilbage til Tyskland. 

– Vores tur har været planlagt i flere år, og vi havde tænkt meget over vores overnatningsfaciliteter, indtil vi så en Camp-let på en messe i Düsseldorf sidste år. Den vogn er bare perfekt til formålet. Nem at slå op og nem at køre med. Mange steder kan vi også campere gratis med teltvognen, og så er det muligt at rejse på et meget lavt budget, fortæller Steffan Krallinger.

Umiddelbart synes det voveligt, at parret har valgt en gammel Mercedes 190 med 290.000 kilometer til en barsk tur gennem Sydamerika, USA og videre til Australien, New Zealand og Centralasien. Men det er der en forklaring på.

– En Mercedes som vores er en af de sidste biler, hvor alt er mekanisk. Der er ingen elektronik, og det betyder, at vi kan få bilen repareret på selv det mest primitive værksted overalt på kloden. Bilen blev sejlet fra Hamborg til Montevideo i en container sammen med nogle få reservedele, og det samme med vores Camp-let, fortæller Steffan og Melainie.

– Der har været lidt bøvl med bilen, men til gengæld er Camp-let’en blevet vores bedste ven. Det tager os kun 10 minutter at slå den op, og vi sover fantastisk om natten. Desuden er den ved at blive fint dekoreret, for vi beder folk i alle de lande, som vi besøger, om at tegne eller skrive en hilsen på vognen. Når turen er slut, kommer Camp-let’en på auktion, og pengene skal gå til et eller andet projekt til fordel for børn, fortæller parret. 

Steffan og Melanie havde aldrig boet sammen, inden de drog på jordomrejse, så turen er også en test, om kærligheden kan holde, når man bor to mennesker sammen i en teltvogn. Det går også fortrinligt, lyder meldingen.

Turen er finansieret gennem parrets opsparing, sponsorater og indtægter fra salg af de tv-optagelser, som parret laver. Camp-let har stillet en Camp-let Classic til rådighed for de tyske globetrottere mod til gengæld at gøre brug af erfaringerne, når en vogn skal ud at køre så mange tusinde kilometer og under alle tænkelige vejr- og vejforhold. Foreløbig har Camp-let’en været på slæb 35.000 km og besøgt 9 lande på det amerikanske kontinent.

Følg 5C100C hver uge

Se videohilsen fra Melanie og Stefan
 

Efter at der i nogle år har været temmelig stille om Combi-Camp på det danske marked, er det hollandske teltvognsmærke for alvor begyndt at røre på sig.

Til den kommende sæson er Combi-Camp Flexi Comfort eksempelvis blevet opgraderet, så den nu også fås i en XL-version, der har nyt chassis, og hvor der er plads til 30 procent mere bagage end tidligere. En smart detalje er, at der er adgang til bagagen, uden at man behøver at slå teltvognen op.

Flexi Comfort har som standardudstyr blandt andet lamelbunde i børne- og forældresengene samt et køkken, der kan placeres nøjagtigt, hvor man ønsker det.

Køkken kan tilkøbes
I 2014 testede DCU Combi-Camp Flexi Tent & Trailer, som fik mange rosende ord med på vejen for sin fleksibilitet og mange fine løsninger. Fleksibiliteten består ikke mindst i, at vognen på den ene side er en dejlig teltvogn i feriemånederne, og på den anden side kan fungere som helt almindelig trailer i de perioder, hvor man ikke holder ferie. Forklaringen er, at det er muligt at afmontere teltdelen, og så kan man ellers fylde den op med haveaffaldet og trille ned på den lokale genbrugsstation. Når havearbejdet er overstået, sættes teltdelen igen på plads, og så har man atter en dejlig feriebolig på hjul.

Også i Flexi Tent & Trailer er det muligt at komme til bagagen uden at slå teltvognen op, og derudover kan man nu også tilkøbe et køkken, der monteres på trækstangen.

Køkkenet vil give vognen et gevaldigt løft, fordi man dermed får mulighed for at tilberede et måltid mad, når man er på vej fra den ene campingplads til den næste, eller hvis man har slået teltet op i naturen, hvor der ikke er adgang til køkkenfaciliteter.
Køkkenet er lavet af letvægtsaluminium, så det er let at løfte af trækstangen, og så kan man ellers placere det, hvor man vil. Det har tre gasbrændere og kan udstyres med køleskab/køleboks, vandbane og ekstra bordplads.  

• Du kan læse mere om blandt andet priser, køkkenløsninger og danske Combi-Camp-forhandlere her

Hurtig opstilling i tre lette trin
Med en totalvægt på blot 500 kg., behøver man ikke at skifte bilen ud til en større model for at kunne trække en Camp-let teltvogn. Blot bilen kan trække 250 kg., kan man køre på ferie med teltvognen, og det aerodynamiske design gør, at den er let at køre med og meget brændstoføkonomisk. Derudover er det muligt at få Camp-let ´en Tempo 100 godkendt, så man kan komme hurtigere frem til feriedestinationen. 

Ferien kan nydes få minutter efter, at man er ankommet til campingpladsen, for en Camp-let er utrolig nem at manøvrere på plads og sætte op. 

Testvinder
Camp-let er kåret af Caravan Club til Englands bedste teltvogn fem år i træk, og der er masser af komfort i de tre modeller 2GO, Classic, og Premium med to rummelige dobbelte sovekabiner og et stort opholdsrum med plads til hele familien. I Classic og Premium er der også et funktionelt køkken med god arbejdsplads og arbejdshøjde, mens der til 2GO kan tilkøbes et køkken. Derudover har Camp-let et stort udvalg af ekstraudstyr, så man får en vogn, der er tilpasset individuelle behov og krav. 

Topmodellen Premium kan allerede nu opleves i SK Caravans udstilling.

Kan opbevares på højkant
Camp-let teltvognene er produceret i glasfiber og alle metaldele er overfladebehandlet. Derudover er alle modeller udstyret med et åndbart akryltelt i høj kvalitet fra Isabella. Vognen kan dermed danne rammen om familiens campingferie de næste mange år. Pladskrævende vinteropbevaring skal man heller ikke tænke på, for vognen kan opbevares på højkant, og fylder ganske lidt.  

Camp-let´en fås fra kr. 34.900,- og er dermed et særdeles prisvenligt alternativ til en campingvogn. Teltvognen er desuden billig at forsikre, og dens lave totalvægt gør, at der ikke skal betales vægtafgift. 

Læs mere her: www.skcaravan.dk og www.camp-let.dk