Vinterdæk

Det er ikke kun i sne og slud, at vinterdæk klarer sig bedst. Test viser, at vinterdæk også klarer sig bedst på en vintervåd vej. Loven siger, at dækmønstret skal være 1,6 mm, men mange i bilbranchen anbefaler, at dækket minimum har 3 mm dækmønster. Dæktrykket i vinterdæk skal ligge 0,2 bar højere end det normale dæktryk. Har du et reservehjul, så tjek også dæktrykket på dette.

Batteri

Batteriets kapacitet falder i takt med, at temperaturerne også falder – samtidig bruger vi mere strøm om vinteren, så er dit batteri ved at være brugt, risikerer du at stå med en bil, du ikke kan starte på kolde morgener. Det kan anbefales at få batteriet tjekket, inden kulden for alvor sætter ind, så du også har mulighed for at få det skiftet, hvis det er nødvendigt.

Bremser

Husk at tjekke bilens bremser. Tjek om bilen bremser lige, om der er mislyde fra bremserne, når du bremser, og om bremsepedalen kan pumpes. Bremselængden ved 30 km/t må maks. være 6 meter. Du kan tjekke bremseforstærkeren ved at pumpe/træde på bremsepedalen, til den bliver hård. Når bremsepedalen er hård, bliver du ved med at trykke på bremsepedalen, herefter startes motoren, og bremsepedalen skal så kunne trykkes længere ned. Hold også øje med bremsevæskebeholderen. Den har et minimum og et maksimum mærke. Jo mere slidte bremserne er, jo længere vil bremsevæsken komme ned. Når væsken er under minimum, er det en god idé at få bremserne tjekket hos en mekaniker, da det kan betyde at de udskiftes.

Lygter

Det er vigtigt at kunne se, men også at blive set i sne og sjap. Tjek derfor, at både bilens for- og baglygter virker. Husk også, at nogle biler ikke automatisk har tændte baglygter, når kørelyset er på. I så fald skal du bruge bilens nærlys.

Vinduesviskere og sprinklervæske

Vinduesviskerne kan komme på hårdt arbejde om vinteren. Det er derfor en god idé at tjekke viskerbladene og sørg også for, at bilens sprinklerdyser er rene. Du kan oftest selv rense og justere sprinklerdyserne, hvis de ikke fungerer optimalt. Tag en knappenål og rens forsigtigt dysen, så der er fri passage for sprinklervæsken. Juster den derefter, så den sprøjter på øverste halvdel af ruden, så vil den ramme forruden rigtigt, når du kører, og der er vindmodstand. Tjek, at der er sprinklervæske på bilen og husk, at den skal være frostsikret.

Dørlåse

Klargøring af bilens dørlåse er vigtigt, også selvom du til dagligt bruger din fjernbetjening til at åbne og låse bilen. Hvis du i tilfælde af hård frost ikke kan bruge din fjernbetjening, så er det vigtigt, at du har givet dørlåsen lidt låsespray, sådan at du stadig kan bruge din nøgle.

Hold bilen ren

Vejsalt slider på bilen, som let kan få rustskader af de store mængder salt. Vær derfor ekstra opmærksom på at holde bilen pæn og ren i vintersæsonen. Det er ikke kun udseendet, der kan tage skade, det kan også vitale dele på bilen f.eks. bremserne. 

Når sæsonen går på hæld, og forteltet skal nedtages efter adskillige måneder under åben himmel, er her en række gode råd til, hvordan det bedst kan gøres.

1. Tjek teltet igennem inden nedtagning, da det er nemmere at spotte rifter, dårlige syninger og sprungne stroppe, når teltet er opslået. 

2. Er der synlige fejl, så skriv ned eller tag foto, så det er nemmere at lokalisere for evt. reparation, og husk at reparationer bør afklares i efteråret, og ikke i foråret lige op til påske.

3. Det er nemmest at skylle teltet grundigt nogle dage, eller ugen inden nedtagning, og evt. benytte Isabella IsaClean-serien til såvel vask som rengøring af vinduer.

4. Benyt en god dag med tørvejr og ikke for meget vind til nedtagningen. 

5. Afmonter gardiner og gerne alle gummistroppe hele vejen rundt. 

6. Alle pløkker tages op og rengøres. De defekte og skæve kasseres. 

7. Vil du være ekstra god ved de aftagelige sider og fronter, aftages disse og pakkes forsigtigt sammen hver for sig, og meget gerne med nogle aflagte lagner imellem. Allerbedst kan de rulles på et tæpperør, ligeledes med lagner imellem, og så skal I bare se, hvor flotte vinduerne er til foråret. 

8. Taget bredes ud på græsset, gerne med indersiden udad, for at beskytte den udvendige belægning. Det lægges sammen på tværs, for til sidst at rulle det sammen fra fronten, således at vulsten havner yderst i rullen. 

9. Læg teltet et ventileret sted, eller pak det i tasken med alt tilbehøret, og opbevar det et sted hvor der er ventileret, og ingen mus.

10. Tjek alle stænger og aftør disse, så de ikke skubbes våde sammen. En rigtig god beskyttelse vil være at tørre dem over med autovoks og en blød klud (ingen slibemiddel), og tørre dem godt efter således, at de små ridser og galvaniseringen beskyttes af voksen.

Herefter skulle teltet være klar til en ny sæson, og det giver ro i sjælen at vide, at alt er gennemgået og er i orden til den kommende sæson.