Vi har fortrudt vores køb af campingvogn og skal nu sælge den videre. Forhandleren, vi købte af, har ydet os 12 måneders fuld garanti. Hvilke papirer skal køber bruge for at opretholde garantien på vognen, og kan garantien egentlig overdrages? Følger garantien vores campingvogn, eller følger garantien os som ejere?
 

Svar fra teknisk rådgivning i DCU:
Når du som privatperson køber noget af en anden privatperson, er der tale om et civilkøb. Du skal derfor være opmærksom på, at nogle forhold ved et civilkøb vil være anderledes. Dog er udgangspunktet, at reklamationsretten følger varen. Som køber skal du dog sørge for at have al original dokumentation for købet, det vil sige faktura og købsaftale og eventuelt kontakte forhandleren, hvis f.eks. fugtgarantien er indregistreret i et andet navn i deres system.
Hvis forhandler eller producent har givet yderligere garanti på vognen, som i jeres tilfælde, skal du også have et sådant garantibevis overdraget til køber for, at han kan gøre brug af det.  












 

Af Torben Brandt

Et samarbejde mellem DCU og Tryg skal fremover gøre det tryggere at være campist.
De to parter har sammen skræddersyet en forsikring med en række unikke fordele. En af dem er, at du får erstattet dit telt  – uanset om det er et fortelt eller et familietelt – med nyværdien, hvis det beskadiges, inden det fylder seks år. Herefter erstattes det til genanskaffelsesprisen.
– Ingen andre forsikringsselskaber er i dag i nærheden af at tilbyde en tilsvarende dækning på dette punkt, siger Martin Olsen, partnerchef for Partner Privat i Tryg.
Et andet unikt punkt er, at din elcykel dækkes med en forsikringssum helt op til 28.392 kr., hvis den beskadiges ved f.eks. påkørsel, sammenstød eller hærværk.
– Hos mange andre selskaber skal man tilkøbe dækning for sin elcykel, og så dækker den typisk op til 11-12.000 kr. Så også her har vi noget, der skiller sig ud i forhold til andre forsikringsselskaber, siger Martin Olsen.
Andre pluspunkter er, at du som DCU-medlem kan få op til 15.000 kr. i kontant erstatning, så du kan finde dig en lånecampingvogn, hvis campingvognen beskadiges, inden ferien begynder, og at du kan få retshjælpsdækning op til 250.000 kr. En anden nyskabelse er, at campingvognen er dækket mod brand, hvis den opbevares på en aflåst plads i udlandet – også ud over de seks måneder, som ellers er kutyme hos andre selskaber.

Passer på tingene

Hos Tryg glæder man sig til samarbejdet med DCU og campisterne.
– Vi kan se i vores databaser, at vores kunder med campingvogn generelt er rigtig gode til at passe på tingene, og det er selvfølgelig vigtigt for os. For når kunderne er dygtige til at forebygge, giver det færre skader, og det produkt, vi har lavet, gavner de gode kunder – og det er DCUs medlemmer, fastslår Martin Olsen.
Og der er penge at spare, hvis du som kunde bidrager til at forebygge skader. Der er fem procent rabat på forsikringen, hvis campingvognen har installeret en ATC, som bremser campingvognen, hvis den kommer i slinger, og yderligere fem procent hvis campingvognen har glasfibertag, polyestertag eller har fået en tagbehandling, der forebygger haglskader.

Skal ikke være billigst

Hvor stor rabat, du som DCU-medlem kan få på campingvognsforsikringen, afhænger både af din skadeshistorik og antallet af forsikringer, du samler i Tryg.
Prisen har dog ikke været det afgørende parameter i forsikringsproduktet.
– Det er ikke vores mål at være de billigste på markedet, for det ønsker Tryg ikke at være. Vores mål er derimod, at der er en god sammenhæng mellem, hvad forsikringen koster, og hvad den dækker, samt den service vi yder. Vi opdaterede vores campingvognsforsikring ved årsskiftet, og nu har vi så puttet yderligere forbedringer til DCUs medlemmer oven i dette produkt, siger Martin Olsen.

Tæt på campisterne

Også DCUs landsformand, Anne-Vibeke Isaksen, glæder sig over aftalen.
– Vi er hele tiden på udkig efter fordele til vores medlemmer, og her har vi haft en arbejdsgruppe nedsat med personer, der er meget tæt på campisterne og deres behov. Dermed har vi kunnet skabe et forsikringsprodukt, som ikke findes på markedet i øjeblikket, siger Anne-Vibeke Isaksen.
– Alle de rabatter, vi får i aftalen med Tryg, går 100 procent til campisterne. DCU får ingen provision ud af denne aftale, og det er første gang, at DCU har lavet sådan en forsikringsaftale. Det er en helt bevidst strategi fra vores side, at det, vi arbejder med, skal tilbage til medlemmerne og komme dem til gode, tilføjer landsformanden.
DCU og Tryg har som et led i aftalen aftalt at mødes to gange årligt med relevante aktører fra campingbranchen, så forsikringsproduktet løbende kan udvikles til gavn for campisterne.
Hvis du er interesseret i at vide mere om det nye forsikringsprodukt, kan du kontakte Tryg på telefon 4420 3042.

Læs mere om Tryg campingforsikringen

Efter en hyggelig grillaften lod vi den varme grill stå uden for campingvognen på campingpladsen – og næste morgen var den blevet stjålet. Vores forsikring vil ikke dække tyveriet, fordi det er en grill, vi bruger på camping, og fordi den ikke var låst inde i vognen. Forsikringsselskabet siger, at hvis grillen var blevet stjålet hjemme fra vores have, så havde den været dækket. Kan det være rigtigt?

Ja. En indboforsikring dækker som udgangspunkt tyveri af løsøregenstande, hvis det er i aflåst bygning, f.eks. et hus, og der er synligt opbrud på bygningen.

Alt andet er defineret som ’simpelt tyveri’, som ikke er forsikringsdækket, medmindre det specifikt står nævnt i betingelserne. Simpelt tyveri er defineret i forsikringsbetingelserne som: ’Simpelt tyveri, dvs. tyveri uden for bygning eller fra uaflåst bygning eller lokale’.

Generelt dækker en indboforsikring også uden for bygningen, hvis det er i haven o.l. Det gælder dog ikke smykker, penge og husdyr. En grill er altså ikke undtaget, og derfor dækker indboforsikringen, hvis grillen var blevet stjålet fra haven derhjemme. Grillen er også tyveridækket af forsikringen, hvis den står i en lukket og aflåst bagageboks, en beboelsesvogn, campingvogn, telt, privat sø- eller luftfartøj, men i så tilfælde skal der være tydelige tegn på voldeligt opbrud.

Såkaldt ’tyvetækkelige ting’ er kun dækket, hvis genstanden er placeret, så den ikke er synlig udefra, og yderligere er betingelsen for dækning for tyveri, at medbragte ting kun er dækket, så længe du opholder dig der eller overnatning finder sted.

Så der er flere betingelser, der skal være opfyldt for at få dækning for en stjålet grill på en campingplads, i modsætning til hvis den ’bare’ var blevet stjålet fra jeres egen have.

I forbindelse med flytning af min fastliggervogn til en anden campingplads vil jeg høre, om jeg må bugsere campingvognen med 30 km/t med en advarselstrekant på vognen i stedet for et prøveskilt?

Nej, det må du ikke. Slæbning eller bugsering handler alene om køretøjer, der er ”brudt ned” under kørslen, og som derfor skal slæbes til værksted.

I forhold til prøveskilte siger loven, at du skal have et anerkendelsesværdigt formål for transport af en ”fastliggervogn” – f.eks. transport til serviceværksted. Skat har udtalt, at en hjemtransport eller en transport til en anden campingplads ikke er anerkendelsesværdigt. Derfor kan du ikke benytte et prøveskilt (prøvemærke) til at flytte din fastliggervogn fra én campingplads til en anden. 

Så hvis du vil flytte din fastliggervogn, er den sikreste løsning at transportere den på f.eks. et fejeblad. Husk i den forbindelse at tjekke dæktrykket på campingvognens dæk, før den bliver placeret på blokvognen.

Vi har nogle fejl på vores nye campingvogn. Der er flere ting, som ikke virker tilfredsstillende. Vores forhandler ”køber” sig tid hele tiden, og undskylder med travlhed – og udskyder aftalen. Hvordan er vi stillet, og hvordan kommer vi videre med vores klage?

Hvis forhandleren ikke umiddelbart viser større forståelse for sagen, kan det hjælpe at aflevere klagen skriftligt. En klage, der er skrevet ned i nogle let overskuelige punkter, kan alle umiddelbart forholde sig til. Og bagefter er det nemt at tjekke med værkfører, om samtlige klagepunkter nu også er blevet udbedret.

Derudover er en skriftlig klage – og skriftlige svar – vigtige som dokumentation, hvis man efterfølgende får brug for hjælp fra DCU, Forbrugerklagenævnet eller Camping Branchens Reklamationsnævn. Det kan være, hvis forhandleren ikke vil anerkende klagen, eller hvis udbedringen af skaden ikke er tilfredsstillende. DCU vil så tage en snak med producent eller forhandler og eventuelt arrangere et syn og skøn. Kun hvis det ikke er tilstrækkeligt til at placere ansvaret, går sagen videre til enten Forbrugerklagenævnet for forbrugerkøb, der tager sig af sager under 100.000,- kr.  Hvis beløbet er højere end 100.000 kr., kan du klage til Campingbranchens Reklamationsnævn. Dog er det en forudsætning at forhandleren er medlem af Campingbranchen, ellers skal klagen over domstolene.

Forbrugerne er med andre ord relativt godt beskyttede.

Efter købeloven er det som udgangspunkt forbrugeren, der kan vælge, om man vil have en defekt vare repareret eller ombyttet til en tilsvarende vare uden mangler. Forbrugerens valg består mellem afhjælpning af manglen, levering af en anden genstand, der svarer overens med aftalen (omlevering), et passende afslag i købesummen eller ophævelse af købet, hvis manglen er væsentlig. Hvis man derimod køber en brugt vare, kan man ikke kræve omlevering. Sælger kan kun undgå forbrugerens valg (typisk ombytning), hvis det enten er umuligt, eller vil påføre ham uforholdsmæssigt store omkostninger.

Hvis køberen vil påberåbe sig en mangel, skal køber give besked indenfor rimelig tid, efter at manglen er opdaget.

Garanti

Forbrugere og erhvervsdrivende blander ofte begreberne ‘garanti’ og ‘reklamationsfrist’ sammen, men det er ikke det samme. En garanti er en særlig service – et løfte, der ligger ud over købeloven, og som aldrig kan begrænse de rettigheder, forbrugeren har efter købeloven. For at man kan kalde noget for en garanti, skal det stille forbrugeren væsentligt bedre, end man er stillet efter købeloven, eksempelvis ved at tilbyde kunden adgang til at få varen repareret gratis i fem år.

Reparation

Kutyme for længerevarende reparationsforsøg er to måneder i branchen. Dansk Camping Union anbefaler køber, at aftaler og ønsker for andet forsøg sker skriftligt. Husk nulfaktura for garantireparationer.

Du har krav på dokumentation for udført arbejde på et værksted, uanset om dette sker efter regning eller i henhold til garanti eller reklamationsret. Dokumentationen bevirker, at du kan gøre brug af dine rettigheder i henhold til købeloven.

Hvordan vil jeg være stillet ved køb af campingvogn, autocamper eller andet campingudstyr, hvis forhandleren efterfølgende skulle lukke som følge af en konkurs? Kan eventuelle garantireparationer udføres hos andre forhandlere?

Hvis du har købt en vare i en butik, som går konkurs og du vil have den byttet eller have pengene igen, er du som hovedregel desværre stillet meget dårligt. 

Du kan altid anmelde kravet i konkursboet, men igen skal du være meget heldig, hvis du får noget ud af det. Du kan dog undersøge, om der er en selvstændig garanti på varen som for eksempel en fabriksgaranti. Så kan du nemlig gå til importøren, agenten eller producenten og forsøge at få pengene retur. 

Hvis butikken er medlem af en brancheorganisation, kan du undersøge, om de har en form for garantiordning. 

Med hensyn til reklamationsret har du ifølge købeloven to års reklamationsret. Som udgangspunkt kan du kun klage over fejl på varen, som var der, da du købte den - eksempelvis fabriksfejl. Men dine rettigheder tabes som i de andre tilfælde, hvis virksomheden går konkurs. 

Nu går branchen dog rigtig langt for at yde god service og i visse situationer vil man kunne få flyttet garantien til en anden forhandler i samme mærkenetværk m.m.

Brancheorganisation for forhandlere i Danmark hedder Camping Outdoor Danmark.

Hvilken forsikring skal dække, hvis jeg kommet til at lave en skade i forbindelse med, at jeg flytter campingvognen med moveren eller ved, at jeg skubber den rundt?

- Det er din indboforsikring, hvor du har dit erstatningsansvar, hvis du kommer til at skade en anden person, dennes ting eller dyr. Der kan være dækningsmæssige grænser på privatansvar, så tjek med dit forsikringsselskab. Det kan typisk være maks. 15 km/t. eller 25 hk, som er undtaget i policens betingelser. Campingvogn med mover betragtes nemlig ikke som et motorkøretøj, medmindre det kan køre over 15 km i timen. Kommer du selv til skade, er du dækket af din fritid- og ulykkesforsikring eller i form af invaliditetsdækning i tilknytning til en liv- og pensionsforsikring.

Dækker forsikringen, hvis man kører med overlæs, og der så sker et trafikuheld? Kan man få en bøde for at køre med overlæs?

Ja og ja. Som udgangspunkt dækker forsikringen i tilfælde af, at du kører med overlæs, medmindre der er tale om, at uheldet sker på grund af overlæsset, og der er tale om overlæs i det, der hedder ”groft uagtsomt omfang”. Præcis hvor meget, der skal til, er der ikke nogen tal for. Og bortset fra det, så forringer overlæs vogntogets køreegenskaber, og det kan således være farligt at køre med selv et lille overlæs - og derfor må det naturligvis frarådes.
Bøden for at køre med overlæs er på 150 kr. pr. procent overlæs i forhold til den tilladte totalvægt, og minimum 1.000 kr. I meget grove tilfælde kan en betinget frakendelse af kørekortet komme på tale. Heller ikke her er der tale om en bestemt grænse og et bestemt tal, men om en konkret vurdering.

Tekst: Torben Brandt

Holger Brandt Kofoed bliver rørt, da han skal fortælle det. At hans forsikringsselskab hjalp ham på et tidspunkt, hvor det gik op for ham, at han ikke havde sin campingvogn forsikret og stod til at skulle betale en reparation på godt 13.000 kr. for pladearbejde.

– Det var mig, der havde dummet mig. Så det var bare fantastisk, at de valgte at hjælpe mig i den situation, lyder det ærligt fra 77-årige Holger Brandt Kofoed fra Allinge på Nordbornholm.

Konen stod for papirarbejdet

Forsikringer og alt andet papirarbejde var noget, hans bankuddannede hustru tog sig af i husstanden. Da hun døde for tre år siden, var forsikringer noget af det sidste, Holger Kofoed Brandt var optaget af, og derfor fik han ikke forsikret den campingvogn, han købte et år efter sin kones død.

– Jeg ved godt, det lyder helt fjollet, men jeg var simpelthen ikke opmærksom på det. Jeg tænkte, at jeg jo havde en bilforsikring, og at campingvognen nok gik ind under den, siger bornholmeren.

Tidligere sejlede ægteparret meget, men da Holger Brandt Kofoed blev alene, købte han campingvognen som alternativ til båden for stadigvæk at kunne komme ud og opleve noget.

Wiren knækkede

De barske forsikringsrealiteter gik op for ham, da han en lørdag i august ville køre bil og campingvogn til København. Han havde kun kørt få meter ved lav hastighed, da campingvognen røg af trækkrogen, fordi han ikke havde koblet korrekt på. Situationen gik fra slem til værre, da sikkerhedswiren, som skulle have aktiveret håndbremsen, knækkede, så campingvognen trillede baglæns og ramte et træ og en skraldespand. Resultatet var synlige skader på hjørne og bagende, der krævede reparation.

– Da jeg ringede til mit forsikringsselskab og anmeldte skaden, kunne de ikke finde min forsikring i deres system. Det var først på det tidspunkt, det gik op for mig, at jeg aldrig havde haft den forsikret.

Op på lederplan

Holger Brandt Kofoed er heldigvis kendt som en god og stabil kunde i Bornholms Brandforsikring, hvor han og hustruen i årevis har haft deres forsikringer samlet og kun haft få skader. Da han telefonisk talte med en forsikringsmedarbejder og forklarede, at han ikke havde forsøgt at være uærlig, men simpelthen bare havde begået en brøler, lovede medarbejderen at bringe sagen videre, og at der ville blive ringet tilbage.

– Senere ringede én fra ledelsen til mig og sagde, at de ville se med venlige øjne på min sag, og at de gerne ville dække skaden på betingelse af, at jeg betalte forsikringspolicen to år tilbage, hvor jeg købte campingvognen. Det kalder jeg god kundeservice. Sådan et selskab fortjener da at blive omtalt i jeres magasin, siger en begejstret Holger Brandt Kofoed.

En trafikulykke på ferien kan være en så chokerende oplevelse, at man ikke får samlet de nødvendige informationer på stedet.

Forvirringen er ofte ekstra stor, hvis ulykken sker på ferieturen. Før højsæsonen for ferietrafik for alvor sætter, råder UlykkesLinjen derfor til i det mindste at gøre tre ting, hvis ulykken rammer:

Tal med modparten, tag fotos og få et lægetjek med det samme, for manglende dokumentation kan koste dyrt.

Svært at holde hovedet koldt

Få navn og forsikringsselskab på modpart samt navn og kontakt information på vidner, og få et lægetjek. Det er vigtigt at få dokumenteret en ulykke i forhold til erstatning og ansvar. Men når man lige har været ude for en ulykke, er det ikke let at holde hovedet koldt.

Når ulykken sker i udlandet eller med udenlandske turister i Danmark, er det endnu vanskeligere at få de rette informationer på plads. Det oplever UlykkesLinjen, der vejleder danskere i forhold til konsekvenser efter en ulykke.

Grib telefonen

Derfor har UlykkesLinjen et meget simpelt råd forud for feriehøjsæsonen: Hvis du kommer ud for et trafikuheld, så grib som minimum den mobiltelefon, som du altid har ved hånden, og dokumenter med fotos.

– Det er absolut bedst at få navn, e-mail og telefonnummer fra vidner, myndigheder og modpart ved en ulykke. Men vi ved fra vores samtaler med ulykkesramte, at især på ferien er det svært, når der er sprogbarrierer og forvirring om regler. Derfor siger vi nu: Grib i det mindste mobiltelefonen og tag fotos på ulykkesstedet, siger projektchef Mette Lundstrøm Jørgensen fra UlykkesLinjen. 

– Det kan f.eks. være billeder af en modparts bil, hvor nummerplade og model er synlig, et uheldssted eller billeder af specifikke skader. Man kan også spørge, om man må tage et foto af modpartens og vidners kørekort eller id. På den måde kan man finde dokumentationen sidenhen, og det kan være afgørende for erstatning, tilføjer hun.

Lægetjek kan ikke vente

Ved alvorlige skader er det naturligvis vigtigt at ringe efter hjælp. I hele EU er alarmnummeret 112.

I tilfælde af mindre akutte smerter eller mistanke om personskade kan det virke oplagt at vente med at blive undersøgt, til man er hjemme fra ferien igen. Men hvis trafikskaderne skal anerkendes af forsikringsselskabet, er det vigtigt, at dine skader så hurtigt som muligt bliver beskrevet grundigt af en læge.

Forsikringsselskabet, hvor man har sin rejseforsikring, bør derfor kontaktes, så de kan finde et relevant sted i området, hvor man kan blive undersøgt og evt. behandlet.

Ved personskade

Du kan få behandlet din skadesag herhjemme, hvis du har været involveret i et færdselsuheld i udlandet – og du ikke selv har skylden. Dette gælder for færdselsuheld i et EU/EØS-land. Alle forsikringsselskaber i disse lande har en skaderepræsentant her i Danmark. Denne danske repræsentant skal herefter videreformidle dit krav til det udenlandske selskab.

Du skal som skadelidt være opmærksom på, at uheldet skal opgøres efter skadelandets love og erstatningssummer.

Du skal oplyse modparten om dit forsikringsselskab og evt. udfylde den internationale skadeanmeldelsesblanket. Husk at begge parter skal underskrive.

Ret vil vejhjælp ved kaskoforsikring

Har du kaskoforsikring giver det dig automatisk ret til vejhjælp i en lang række lande via SOS International. Du skal blot bruge to ting: Din bils registreringsnummer og SOS Internationals app til din telefon. App'en har en praktisk GPS-funktion, som kan vise din præcise placering i tilfælde af et nødstop.  

Få råd og vejledning hos UlykkesLinjen

Hvis der opstår spørgsmål efter en ulykke, kan man altid ringe og få gratis og uvildig vejledning hos UlykkesLinjen. UlykkesLinjen giver gratis og uvildig vejledning for at hjælpe ulykkespatienter og deres pårørende til at tackle de udfordringer, der kan opstå efter en ulykke.

Der sidder altid en erfaren gruppe af rådgivere ved telefonerne, der kan trække på et bagland af specialister som jurister, læger, fysioterapeuter, psykologer og ergoterapeuter, der er tilknyttet UlykkesPatientForeningen.

Initiativet til UlykkesLinjen er skabt i samarbejde mellem Havarikommissionen for Vejtrafikulykker, Rigspolitiet, Rådet for Sikker Trafik, Forsikring & Pension og UlykkesPatientForeningen.